北京出租車改革會與會代表觀點:無資質專車沖擊出租業
出租車改革 交通委“求建議”
昨日組織召開座談會 30餘名與會代表各抒己見
法制晚報訊(記者 謝璐)昨天，北京市交通委運輸管理局組織召開北京市出租汽車行業深化出租汽車改革座談會，出租汽車企業代表、出租汽車駕駛員代表、交通專傢代表、互聯網約車平臺代表及出租汽車協會相關負責人等30餘人參加座談會。
這場座談會的起因是10月10日交通運輸部連發兩個文件，《關於深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》，並向社會公開征求意見。此次北京舉行各方座談會，也是為瞭廣泛聽取各方意見，進一步凝聚共識。
記者從市交通委運輸管理局瞭解到，這些意見和建議經過歸納總結後，會遞交給交通運輸部。同時正在深入學習研提相關意見建議，積極研究有關改革方案。
各方觀點出租車司機：無資質專車 沖擊出租業
會上，一位出租汽車駕駛員代表介紹，“專車”平臺接入無資質車輛開展運營以來，對行業帶來瞭嚴重沖擊，導致駕駛員運營困難，收入持續下滑，平均每天下降15%。希望“專車”平臺嚴格執行交通運輸部相關辦法的要求。
專車平臺：支持新規定 望盡快對接
易到用車代表表示，征求意見稿實際上給予瞭約租車行業合法地位，對從業經營者行為進行瞭規范、指明行業發展和管理的方向，也體現瞭鼓勵創新的政策導向。
易到將積極服從和配合交通運輸部以及地方交通主管部門對於約租車行業監督管理，倡導依法合規經營，並在第一時間申請相關營運許可。
神州專車代表則表示，從成立以來一直嚴格遵守交通運輸部“專車”發展的指導精神，堅持B2C的發展模式，所有車輛來源於租賃公司。公司支持新的管理辦法，希望能夠盡快和北京市相關管理部門對接。
專傢：滿足出行需求 保障從業者收入
交通專傢徐康明表示，首都出租車的改革和發展舉足輕重，既要包容創新，也要包容出租車的改革。出租車改革應該達到多贏的目的，因此既要積極探索，又要穩妥過渡；既要促進行業健康發展、滿足群眾出行需求，也要能讓從業者有合理收入。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20151016/152923496683.shtml
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