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內容來自sina新聞

  預案將優化517路公交,幫助四新新區居民借道江城大道出行,即通過在四新新區設置站點,穿行江城大道,將居民輸送到王傢灣商圈;另外安排337路和338路兩條微循環線路,穿行於四新新區各主要小區,將這一帶居民"擺渡"到去往其他方向的公交站點。

  不過,有所遺憾的是,由於江城大道快速路尚未改造,三條公交線路目前還不能在江城大道上設置站點。



  楚天金報訊 □見習記者張吉晴 通訊員餘毅

  胡明榮指出,338路微循環公交在收班時間上,應結合相應區域的特殊性。"338路從四新新區通往琴臺大道漢水琴園,居民可乘坐前往琴臺大劇院,根據劇場開放時間,可適當延遲收班時間。"

  此次517線路優化調整後,完善瞭芳草路佈局,還填補漢城苑、四新南路、武漢市中醫院(四新新區)、市殘疾人康復中心公交出行空白。337路微循環線路則可以有效解決四新新區居民向鐘傢村方向的出行問題,並與地鐵4、6號線在鐘傢村站接駁。338路微循環線路可以有效地解決琴臺大道、隆祥東街居民向漢陽大道方向的出行問題,並與地鐵4號線在麒麟路站接駁。

  昨日,本報報道《江城大道6公裡路段何時有公交停靠》在江城大道附近市民中產生強烈反響,並且得到瞭有關政府部門的高度重視。在昨日舉行的市區部分公交線路優化預案聽證會上,武漢市公共客運交通管理辦公室將江城大道公交優化預案列為"頭號"議題。江城大道6公裡何時有公交 公交辦:年內制定方案

  武漢市交管局代表羅雷松表示,現在四新新區居民出行主要依靠私傢車、步行,公共交通在龍岡農地貸款這一區域處於空白狀態,新的線路方案將方便該區域居民出行。"四新新區出行難存在已久,現在相關部門拿出線路優化方案值得肯定,不過還有一些地方可以進一步完善。"武漢市人大代表胡明榮表示,如果337路從芳草二路進入到太子湖區域後再延長線路,可更好地解決太子湖畔居民的出行問題。"這一區域將會建起大型的商業區,客流會顯著增長。"

  ■ 代表熱議

  

田尾鄉農地貸款  應提前規劃江城大道站點

  517路公交改走江城大道

  (制圖:羅懌)

  線路方案還可進一步完善

  參加聽證會的公交線網優化咨詢委員會成員來自社會各界,有市民代表、人大代表、政協委員,還有交通規劃科研人員以及公安交管部門、交通部門等方面的代表。

  ■ 聽證方案

  ■ 專傢建言

江城大道公交優化預案出爐 四新居民出行難將緩解

  交通專傢、中國管理科學研究院武漢分院城市交通管理研究所所長胡潤洲表示,江城大道作為漢陽的一條重要主幹道,連接沌口和漢口地區,沒有公交停靠站點,始終不能滿足居民需求。"就目前來看,四新南路區域的確是居住人口較多的地段,但是江城大道周邊的一些新開發小區一旦入住,那時市民的出行需求將不可估量,應提前規劃公交線路。"

  武漢市公交辦主任金文勝表示,此次線路調整工作,重點改善偏遠小區居民出行條件,完善與軌道交通站點的配套銜接。

  而關於在江城大道設站的問題,隻能留待快速路改造時制定方案瞭。

  據悉,下一步待江城大道進行道路改造後,公交辦將配合其他主管部門,再制定相關公交線路和港灣站點設置方案。



  昨日,武漢市公交辦舉行公交線路調整聽證會,就今年14條公交線路優化方案及9條微循環公交線路開通方案,征求公交線網優化咨詢委員會的意見。其中,首先就本報昨日報道的江城大道公交配套的問題,拿出瞭分步驟、分階段的解決預案。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-10/08094129292.shtml

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